近幾年來我國的航天事業突破了一個個難關，取得了一次次的勝利，玉兔二號實現了我國首次月球背面着陸，近日玉兔二號完成第十九月晝工作，又取得了新的成就，那麼下面就由星座知識爲大家詳細揭曉下吧！
玉兔二號完成第十九月晝工作根據中國國家航天局探月與航天工程中心的消息，嫦娥四號着陸器和“玉兔二號”月球車分別於6月28日1時0分和6月27日16時23分結束第十九月晝工作，按地面指令完成月夜模式設置，進入月夜休眠
截至第十九月晝，“玉兔二號”月球車累計行駛里程463.26米
玉兔二號今年的最新成就第十九個月晝期間，嫦娥四號着陸器上月球中子及輻射劑量探測儀、低頻射電頻譜儀按計劃開機工作，開展了常規科學探測
“玉兔二號”月球車按照既定計劃，對第十七月晝期間發現的距離月球車西南方向3米區域的小坑開展探測
在合適的光照強度下，紅外成像光譜儀先後兩次對小坑內的物質進行探測
完成探測任務後，“玉兔二號”月球車轉向西北方向尋找休眠點，並在行駛路徑中開展巡視探測，紅外光譜儀、全景相機、中性原子探測儀、測月雷達等科學載荷，獲得大量科學探測數據
科研人員將在本次月夜期間對探測數據進行科學分析
拓展資料成功意義月球背面比正面更爲古老，馮·卡門撞擊坑的物質成分和地質年代具有代表性，對研究月球和太陽系的早期歷史具有重要價值
月球背面也是一片難得的寧靜之地，屏蔽了來自地球的無線電信號干擾，在此開展低頻射電天文觀測可以填補射電天文領域在低頻觀測段的空白，爲研究太陽、行星及太陽系外天體提供可能，也將爲研究恆星起源和星雲演化提供重要資料
玉兔二號成爲中國航天事業發展的又一座里程碑，開啓了中國人走向深空探索宇宙奧祕的時代，標誌着中國進入具有深空探測能力的國家行列
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